一直听说老司机中间有所谓的“选车三部曲”，那就是选车顺序是进口车、合资车、国产车，主要避开二手车。这种说法真的正确吗，还是说随着时代的发展，这种说法早已经过时了？
很多人认为这种观点是对的，但小编认为这种观点是错误的，不敢说完全错误，至少不全面，因为这种观点有很大的局限性和时间限制。之前一段时间，国产车刚刚起步，确实还有很广阔的发展空间，那时候经典合资车车型还有很多。
比如说丰田卡罗拉、凯美瑞、锐志、皇冠，本田飞度、思域、日产轩逸、天籁、大众捷达、桑塔纳、马自达6、福特蒙迪欧Win等。包括奔驰、宝马、奥迪的非旗舰车型的奔驰S、宝马7、奥迪A8，都是合资生产的。
毕竟那个年代国产车才刚刚起步，卖不起便宜的车，只能造便宜的车。由于刚刚起步，没有技术、没有资金、没有造车经验，就连造车配套的产业链也不成熟。国内车厂采购的很多零配件，其实都是黑作坊这样的小工厂生产的。
目前国产主流车的可靠性，即便是放在合资车型阵营中，品质都在中上，同价位的配置更是翻车过合资车，外观内饰设计越来越高。那么在同等价位的情况下，优先购买合资车也不一定正确，对吧？
国产车主流的可靠性不再逊色于大部分合资车，合资车的可靠性甚至优于进口车，你相信吗？不信可以上网搜索广汽丰田南沙工厂。这家汽车工厂被丰田评为全球模型工厂，知道这意味着什么吗？
丰田认为，广汽丰田南沙工厂在全球包括美国和日本的众多丰田工厂中，是其汽车质量的标杆和典范。目前的情况是，同等价位下，买合资车比买进口车轴距更长，买国产车比买合资车享受更好、更高的配置。
随着汽车和互联网的普及，普通人的汽车知识有了很大的提高，二手车商用事故车来欺骗消费者也不是那么容易了。此外，当今的商业环境也发生了很大变化。二手车商如果敢坑你，应该立即去市场监管部门投诉。
再加上现在网络媒体的发展，如果一个二手车商真敢胡闹，第二天就会成名，至少在他所在的城市，才会有人抢着买车。不过，二手车水深火热，一定要带上经验丰富的司机。一要看外面有没有磕碰，二要检查发动机声音，三要底盘有没有磕碰。
四要试驾，五要办理手续，不管是否完整，基本上都是一样的。讲一个案例吧，新车30万元。如果当天售出，将被评估为二手车。一般会给你25万元左右。如果二手车不好，有时修车的费用会让你想买新车。
另外，有一点是买车后根本就没有保修，有问题就得自己认。最后一个问题是，买二手车的时候要注意过户，还有搬进搬出的问题，因为二手车市场国家标准很多，而且有任何一年。当然，影响品牌形象的因素很多。
国产品牌确实有落后于海外品牌的“硬伤”，但我们不能绝对相信进口车比合资车好，国产车好，尤其是在经济全球化越来越深入的情况下。国内品牌与海外的联系越来越紧密。例如，长城、吉利、比亚迪等都在海外设立了设计中心。
许多海外品牌也将中国企业纳入其供应链。比如特斯拉直接在中国生产Model3，然后出口到海外。所谓买车三部曲，进口车、合资车、国产车，千万不能买二手车，这种说法是无效的，也不是绝对的。
这取决于您的实际经济状况，选择适合自己实际需求的车才是硬道理！#买车#
