丰田皇冠的复产，让小伙伴对于丰田有了更多的期待！那就是“锐志”复产还会远么？其实在以往这两款车只是一个平台上的两个衍生品，分供给不同的用户群体，所以皇冠复产后，锐志的回归也是早晚的事情！而根据日本最新的消息显示，这款车大概率会复产，最晚会在年底！而此次锐志在动力上将会发生改变，比如保留了后驱平台，但动力上将入驻与马自达共同研发的直六引擎，若未来真是如此，那么这款车将会对目前的B级车市场搭载重击！
上图的这款车就是在海外市场亮相的全新一代“MARKX”（国内的锐志）！与全新一代的皇冠不同，这款车在外观上并没有采用全新的设计风格，所以新车还是多少带有情怀的效果。整个车头呈现出了明显的扁平化，而且层次感也更加直接。整个进气格栅的设计比较简单，采用了一种梯字型的设计，中间的“X”标识依旧辨识度十足！新车的大灯首次升级为鹰眼大灯，视觉感完全不输奥迪系列。另外新车的前包围也采用了一种全包围式的设计，为了能更好的凸显出运动感，新车还采用了大量的黑色网格的设计！
与前脸一样，其实侧面上的改变也并不多，但尺寸更大，而且所加入的双腰线的布局也让这款车充满了轿跑车元素，不能说有质的改变，但相比以往可是要细腻太多了！另外两侧的轮毂也全部更换成了锻造式的结构，也保证了这款车的运动感！尾部上，除了尾灯换成了LED光源以外几乎没有任何改变。
外观上即便没有采用专属设计，但相比以往可是有晋级的表现，还是比较符合小编的审美。关于内饰上还没有太多的消息，但大概率会保持现有的设计，也就是上图的风格。若真是这样的话，那实在太有年代感了，这应该算是断代的表现，但具体如何还是要等到官方的消息，所以小编在这里也就不再做过多的预测了！
整部车最大的看点就动力系统。可以看出这款锐志已经和皇冠存在了本质上的差别，不仅是外观和内饰的表现上，还包括动力系统，基本上可以确定新车将会搭载丰田与马自达共同研发的SKYACTIV-D的3.3T直列六缸柴油发动机，目前还没有这套引擎的参数，但是从这款锐志的定位上看，应该在性能上会给你带来极大的惊喜，并且新车还保留了后驱平台，看来东瀛宝马真的要易主了，你们觉得呢？