近日，国家一项*策在汽车领域中掀起了巨浪，那就是国六标准的实施，无论对于新车还是二手车都是噩梦般的存在，意味着车厂必须投入更多资金进行汽车排放的升级，而对于二手车来说国三国四的车很快就不能过户了，那对于普通老百姓来说：有车的，车多久就不值钱了？没车的，买什么车不容易贬值？
其实很多人买车的时候更多的是考虑车的价格、质量、外观这些常规因素，很少人会考虑新车的保值率。但是新车必然会变成二手车，而决定二手车能否卖个好价钱的就是保值率，下面中国好车就为大家盘点保值率最高的六款车，看看你家的车有没有上榜。
第六名：锐志
保值率：71.7%
锐志作为已经停产很长时间的车型，在还没引进中国前在日本是一款性能轿跑车，搭配V6发动机以及后轮驱动，是玩漂移的“狠货”。值得一提，锐志在安全测试里几乎是满分通过的。但毕竟随着汽车源的慢慢退出，而且V6油耗太大，锐志也就被用户慢慢遗忘。
第五名：雷克萨斯ES
保值率：72.9%
说起雷克萨斯ES，它一直作为我国进口车型存在，拥有一套完善度和友好度极高的动力系统，而且搭载的2.5L的混动系统，可以说是ES的特色，其很好地弥补了发动机低扭不强的缺点，使得ES整体行驶质感非常可观，美观的外形以及的节油特性，使雷克萨斯ES的保值率不断提高。
第四名：凯美瑞
保值率：73.5%
凯美瑞作为中层收入家庭来说是非常受欢迎的，车身稳定、牵引力控制、制动分配、刹车辅助等系统一应俱全；在动力方面，马力的2.0自吸发动机搭配6AT在目前中级车市场还是非常吃香的，可以说凯美瑞的配置价格还是相当厚道的。
第三名：奔驰C级
保值率：74.2%
虽然网上很多喷c系的，但是c系奔驰作为奔驰轿车的入门款，其实它的样子跟整体的操控安全系数并不低，其外观作为奔驰系列作品中属于中等偏上，而且性能实用，价格也不是那么高不可攀，保养对于普通收入来说还能应付，是手头资金不足奔驰粉的首选。
第二名：雅阁
保值率：76.5%
雅阁作为曾经在国内B级车型中的“流氓”，“皮厚耐操”是国人送给它的，雅阁发动机采用的是可变气门技术使油耗降到最低，而且它的维修和保养费用在同级别车里几乎算是最便宜的了，即使在二手车市场，超过10年的汽车十台有五台就是雅阁。
第一名：飞度
保值率：79.1%
飞度在改装界还有另一个名字“GK5”，作为被改装最多的小型车，在很多国际大赛上都能频繁见到，其搭载的地球梦发动机缸内直喷，马力达到了匹，凶猛的马力直接对刚其他品牌1.8L的发动机，有“小钢炮”的美誉，也有人打趣地说是“买发动机送车”，而它低油耗、性能强、价格低的优点，在二手车市场中非常流行，市场需求非常巨大。
上面就是中国好车给大家盘点的目前最保值的六款车，希望在“国六”到来之前能帮得到各位，毕竟谁也不想自己的爱车不能上路，变成一堆废铁。若你家的车没有上榜的话也不要紧，国内转手二手车不好卖，可以了解国外二手车市场，目前二手车出口作为一条新路子，能让大家手上的二手车卖到一个好价钱，想了解更多二手车出口消息，可以