20-30万元最后一辆后驱V6的车型锐志停产了，一时间汽车圈内的怀念之情甚嚣尘上。然而站在商业的角度，情怀这种东西毕竟不能拿来当饭吃。但反过来，商业上成功的车型却可以大谈情怀。
比如同为一汽丰田的普拉多，在35-65万元价位内想找一辆大排量自然吸气非承载式车身的SUV，普拉多是为数不多的选择之一。然而就是这样一个看似与主流趋势格格不入的车型，却在今年销量大增89%，并且是中大型SUV中交易活跃度、保值率最高的车型。就在这个月，新款普拉多即将上市，为什么这款“硬派”SUV会有这么强的生命力呢？
如果是一个