浙江宁波，男子将一辆价值28万的车，停在4S店里整整5年，放入时里程数为6万公里，不料5年后取车时，里程却接近19万，男子认为车子“零部件”已经被更换，4S店：谁主张谁举证！你凭什么这么说？
（案例来源：新闻报道，人物均为化名）
张先生是浙江余姚人，和妻子李女士结婚多年，两人一起开办工厂，厂名为余姚市贝宝特日用品厂，李女士是该厂的法定代表人，张先生则负责具体经营。
年，张先生出资28万，购买一辆黑色的丰田锐志，车子所有方是日用品厂，平时主要由李女士驾驶，车子入手后5年来一直平平安安，没出过什么问题。
8年，李女士驾驶爱车在乡间小道行驶，由于路况不佳，车子不慎侧翻，撞到路边一处电线杆，车门发生严重损坏，幸亏车速较慢，李女士本人没有受伤。
8年2月6日，车子被送到宁波慈溪常隆丰田汽车销售服务有限公司进行维修，施工单上写着，该车行驶里程为公里。
由于发生事故时，该车已经脱离保险期2个月，保险不予赔偿，这笔维修费用只能张先生自己负担，而张先生的厂子因为经营不善，发生严重债务问题，以至于张先生一直没有能力拿车。
这种情况一直持续到年，今年年初张先生将债务问题全部处理完毕后，想起自己的爱车已经在4S店停放5年，于是想处理一下。
经过检测，车子需要维修的部分不在少数，施工单上的维修内容，包括钣金、油漆、机电以及更换机油、机滤、垫片、变速箱油、电瓶等4大类，合计费用为元。
今年4月2日，4S店通知张先生到店里提车，从外表看上去，张先生十分满意，当场支付元，随即启动爱车检查，不料此时却发现情况不对劲。
车子发动后的仪表盘显示，行驶里程为公里，是进场维修时登记行驶公里数的倍有余，张先生当即提出质疑，接待员人员解释称，当时车子进来时就是这个公里数。
张先生认为对方在蒙人，反问工作人员：施工不是都有记录吗？怎么可能呢？
工作人员解释称：因为入场时车子已经没有电，施工记录单上的里程数，是通过车况毛估出来的。
张先生认为，这种说法骗岁小孩都不信，因为这俩车子总共入手5年，期间只有他和老婆开，而且只在慈溪和余姚附近开，里程不可能达到公里。
此外，张先生还发现，车子的方向盘磨损比较明显，他认为整个车子已经被调包，“心脏”“五脏六腑”已经被替换，虽然外表还是他的车，但主要零部件已经被换成一辆里程为公里的车。
可4S店对此却有不同看法，负责人表示，目前无法证明，张先生的这台车入场时是6万多公里，因为车子当时送修时处于断电状态，里程数应该是员工估算得出。
负责人还表示，这台车5年来一直没有上保险，店里的人不可能开车上路，且当时的经办人员已经离职，相关情况不好核实，张先生主张当初的里程是6万多，必须提供相关证据。
关于车子4月2日修好后，为何还一直停放在店里，4S店表示，曾就此事联系过李女士，要求他们来取车，不过被李女士夫妇回绝。
在记者的介入下，张先生再次仔细观察爱车，发现零部件没有磨损，工作人员也反复表示，车子一直停在店里，张先生相信4S店没有开这辆车，但还是怀疑店里有偷换零部件。
那么，此事从法律上该如何认定？
1.首先，张先生有支付维修款的义务。
张先生将车送到4S店维修，双方成立维修合同，车子停放5年，无需支付停车费，但正常维修所开支的元，张先生负有返还义务。
2.其次，谁主张谁举证。
张先生主张车子零部件被更换，4S店则表示从未开过该车，由于目前维修单上显示里程突然变为倍，这一结果对4S店不利。
虽然店里主张，进场维修时的6万公里是当时经办的员工毛估出来，但这种说法既得不到张先生认可，又无法找到当时的员工核实，因此4S店要承担举证不能的责任。
事情发生以后，张先生已经就此事报警，在警方介入下，双方进行过一定协商，但由于没有确凿证据，协商未取得结果，张先生表示，下一步会去找第三方检测机构进行鉴定。
对此，你怎么看？你觉得里程数突变，是维修人员毛估？还是存在其他猫腻？