全国汽车消费者投诉受理处置服务平台的五月数据已经确认，综合车型典型问题投诉量前十名确认。
具体车辆为：
海豹，个，车身生锈、座椅故障、疑似设计缺陷，价格变动
汉，个，价格变动，车身附件与影音系统、车内异响、辅助驾驶系统故障
皇冠陆放，个，服务相关问题、影音系统故障、导航问题
海豚，个，价格变动，变相收费，变更价格
皇冠，个，仪表台开裂、车身部件老化、无零配件
元PLUS，个，价格变动、疑似减配、变相收费、操作不规范
标致，个，价格变动、发动机烧机油和抖动、承诺不兑现
欧尚Z6iDD，91个，价格变动，车联网和影音系统、辅助驾驶系统故障
锐志，76个，仪表台开裂、部件老化、部件开裂、无零配件
极氪，48个，座椅故障，车门故障，辅助驾驶系统故障，承诺不兑现
重点标注的六台车均有“价格变动”的问题，然而这也是无法避免的问题。
由于电混汽车制造成本最高的是动力电池组，而用于制造动力电池的核心原材料成本价下探很多；一旦车企与供应商的长协价到期就能以更低的代价获得动力电池，此时必然会有些车企开始调价以提高产品性价比。其他车企也只能跟进，否则产品竞争力就会大打折扣。自进入年以来，特斯拉汽车首先开始调价，随后调价力度最大的是零跑汽车，紧随其后的是深蓝汽车、哪吒汽车等品牌，哈弗汽车跟进推出性价比更高的新车，比亚迪不得不跟进调价，只不过调整的幅度与友商相比并不算大。
皇冠和锐志是丰田汽车旗下的老车型，两车都已经停产，现在只有新皇冠还以进口方式销售，不过开始的时间还很短；所以出现问题的基本都是老旧车辆，但是这些车有一部分的车龄才十年多，此时就没有了零配件的供应确实说不过去，内饰件开裂也不太合理。
皇冠陆放是汉兰达同平台的合资SUV，近期的问题主要是车机系统，之前则主要是发动机的共振和异响，看来问题已经解决的差不多了。
标致是紧凑型轿车，价格近期也有调整，终端优惠幅度也在不断变化；这也难怪，法系汽车已经没有热门品牌和热销车，标致又只是普普通通的小排量紧凑型轿车，10.57-12.17万的价格与其实力并不是很匹配。参考性能更强且配置更高的同级国产轿车，其合理的价格应当下调两万元左右。至于发动机烧机油主要是老款车，新款出现的不多，不过关于新车也有关于发动机噪音大的投诉。
极氪的主要问题集中于座椅和车门，电动平开门用起来属实有些别扭，适合电动开关的还是侧滑门；座椅的问题主要是鼓包，据极氪的说法是真皮座椅都难免出现这个问题，其座椅覆盖材料为何环保而没有使用粘合剂与内衬材料粘合，所以出现这种情况也可以理解吧；不过座椅塌陷就不正常了，但出现座椅塌陷的基本都是老款车。
比亚迪海豹也有个别车辆出现座椅塌陷，座椅框架生锈的情况比较多。
编辑：天和Auto-汽车科学岛，天和MCN发布，欢迎转赞评