一直以来，合资车都是以省油耐用保值率高等众多优点而受到消费者的热捧，而且也有一部分消费者会认为开着合资车会比开国产车会更有脸面，所以很多人在购车时会把合资车作为第一选择的目标。但汽车的行业竞争非常激烈，随着最近两年国产车迅速崛起，合资车的性价比就显得有点相形见绌了，根据年5月汽车投诉排行榜显示，在投诉榜的前30名里，合资车就占据了17席，表现比国产车更差。那些天天喊着合资车比国产车质量要好的人看到这数据后，不知会作何感想？太惨了，年5月合资车投诉排行榜，丰田皇冠第3，天籁第9，雅阁第15
首先，我们来看合资车上榜情况，排行在第三名的是我们最熟悉的老车型了，来自丰田旗下的皇冠，作为一款已经停产了三年的车型，它要承载了太多东西了，不知道是因为做工用料的质量问题，还是只是单纯的抵挡不住岁月的洗礼，这次皇冠上榜投诉榜的主要原因是因为：仪表台开裂和部件老化，虽说这些可能都是因为时间而产生的小问题，只是如果发现在国产车上，不知道消费者会作何评价？
而排行第5的东风标致也是一款经典的合资车型了，其实标致落到今天的这个下场完全是可以理解的也是它咎由自取的，本来标致车型的口碑和销量还尚可的，但当初上市的时候信誓旦旦的承诺保价，可以结果呢？不到一年的时间就降价了，而且还不给车主退差价，这一番操作下来，直接让买了的车主大怒，而关于标致不退差价的投诉，也是冲上了投诉榜前五名，与之同时质量把控也不过关了，与价格投诉一起冲进前五的还有发动机/电动机烧机油等问题！
排行第7的也是来自丰田旗下的一款非常经典车型：锐志，作为一款已经停产6年的车型，别的地区的消费者可能不会太熟悉，但锐志对于广东消费者而言，就是他们心中的白月光，朱砂痣；在广东的消费者的心中有着举足轻重的地位，可惜的是这么好的一款车只是生不逢时，加上技术没有及时更新换代，现在只能成为消费者心中的遗憾了，这次上榜的原因也是很容易让人理解，无非就是因为年代旧远而导致的仪表台开裂和部件老化等。
东风日产天籁和长安马自达昂克赛拉并列排行在第9名，其中长安马自达是为部件开裂和影音系统故障的投诉上榜，而日产天籁则是因为仪表台开裂和总会老化的投诉而上榜，作为一款还在售的高销量车型，能有这样的投诉，实属让人费解？
最后，丰田旗下的汉兰达、雷凌、凯美瑞、皇冠陆放、卡罗拉，分别排在第11、15、18、20和25位，投诉的主要问题是影音系统故障、减震漏油、变速箱顿挫、部件开裂和老化等，加上之前的皇冠和锐志二款车型，丰田在投诉榜上17款合资车中就占据了7席，曾经以“车到山前必有路,有路必有丰田车”和“开不坏的丰田”，而名扬天下的丰田车，如今变的这么不堪了吗？
而本田的英仕派和雅阁则分别以听吃胎偏磨、空调问题和发动机/电动机漏油等问题分别排行在第13和第15位；长安福特蒙迪欧因发动机漏油和抖动的投诉排在第22位；宝马X3则是因制动系统异常磨损和部件开裂的投诉排在第25位。