转载自百家号作者：车中人
3月22日晚，一汽丰田全新旗舰轿车亚洲龙正式宣布上市，新车有传统燃油版和油电混合两种动力选择，其中前者采用2.5L+8AT动力总成，而后者的动力总成则由2.5L发动机、永磁同步电机、镍氢电池以及E-CVT变速箱组成，共计有6款车型可选，售价在20.88-28.98万元之间。
此外，新车可以享受4年10万公里免费基础保养，其中双擎版的动力电池免费保修8年20万公里。作为一款B+级车型，不管是定价还是售后服务，亚洲龙的吸引力都不可谓不小，那么6款新车哪款最值得买？请看我们给您带来最新的亚洲龙完全购车手册。
亚洲龙有哪些产品亮点？
外观设计：国产亚洲龙几乎原汁原味的引入了美规豪华版的造型设计，前脸采用巨大而夸张的进气格栅大嘴设计，横幅饰条带来很强的横向延展视觉，实车比图片更加大气凛然。
亚洲龙全系标配LED远近光灯组、LED雾灯、并有自动头灯和自适应远近光功能，灯光配置没有因为低配车款而缩水，这一点值得点赞。稍显遗憾的是美规“鱼骨”式日行灯被取消了，但日行灯功能得以保留。
由于亚洲龙车身长度接近5米，再加上分段式腰线较低，车身高度也仅仅只有mm，因此给人非常修长的感觉，相当的气派。不过由于亚洲龙依旧是以舒适取向，配备\55R17这样的“厚”胎也很容易理解。当然，中高配车型装备了规格更高一级的\45R18轮胎，太宽更宽，抓地力和过弯极限也更高。
亚洲龙的尾部设计没有前脸张扬，但配有后包围设计，层次感不错。尾灯组方面采用了贯穿式设计，遗憾的是中间部分不能点亮，而丰田LOGO下方的AVALON英文字样给人印象深刻，这在一定程度上可以看作是豪华车的标签。
内饰：内饰方面，国产亚洲龙同样“照板煮碗”引入了美规车型的设计，采用三幅式多功能方向盘，中控部分设计线条较多，但是上中下层次分明，9英寸中控大屏稍稍向驾驶员一侧倾斜，在触手可及的地方都是软性材质，整体氛围高级感比较强，符合丰田旗舰轿车的定位。至于风格则有纯黑、黑+棕、黑+米白三种配色选择。
空间：国产亚洲龙车身尺寸长宽高分别为\\mm，轴距为mm，前后排乘坐空间宽大舒适，只是后排中间隆起较高，对中间乘客长途乘坐不太友好。当然了，后排座椅还配备了宽大的中央扶手，也有配备后排空调出风口，除了低配进取版，其余车款都有“老板键”，显然4人商务车才是它的本质。
储物空间方面，由于前门板装备了高级音响，牺牲了一定的储物空间，后门板也是如此。不过，前排中央扶手的宽度和进深都比较出色，排挡杆旁边还有两个不小的杯架。后备箱宽大平整，后排座椅可以4\6放倒，后排乘客也可以在不放到座椅靠背的情况下通过中央扶手开口拿取后备箱的物件，装载能力和实用性都不差。
底盘：亚洲龙脱胎于丰田TNGA架构GA-K平台，采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架，与雷克萨斯ES共享底盘结构以及动力总成，通用零部件超过50%，而且新车车身尺寸与雷克萨斯ES基本相仿，轴距也一致，把亚洲龙看作是“低配版”雷克萨斯ES其实也很合适。
动力：动力方面，国产亚洲龙有两套动力总成可选，其中2.5L自然吸气发动机热效率高达40%，最大输出功率为Ps，峰值扭矩为N·m，与之相匹配的是一款8挡手自一体变速箱。作为一款B+级轿车，这样的动力表现算是标配，大脚油门也能制造一些推背感。
混动版本同样搭载2.5L发动机，只是动力调校更为温和，热效率高达41%，最大功率和峰值扭矩分别为Ps和N·m，而电动机可以提供Ps最大功率和N·m最大扭矩输出，系统综合输出功率达到Ps，百公里综合油耗低至4.3L。
亮点配置：配置方面，亚洲龙有着非常高的基础配置水平，LED灯组、布满全车的气囊（气帘）、胎压报警、ESP、主动刹车安全系统、车道保持、车道偏离预警、自适应巡航、天窗、方向盘换挡、9英寸中控大屏、8喇叭高级音响以及自动空调都是标准配置。中高配车款还有全车真皮、°全景影像等舒适性和实用性配置的提升。
一汽丰田亚洲龙所在市场环境怎么样？
在锐志停产、皇冠走向没落的国内市场，对一汽丰田内部而言，国产亚洲龙的面世有着极其重要的战略意义，未来肩负走量的重任。不管是从其车身尺寸还是售价来看，亚洲龙的定位略低于皇冠，但亚洲龙20.88-28.98万元的定价与皇冠（25.48-38.18万元）有一定的交集，而且亚洲龙有着更为强大的热度和价格优势，未来必定会抢占很大部分皇冠的潜在客户。
虽然这是一汽丰田最不愿意看到的局面，但无奈皇冠销量早已经止步不前，将提振销量的重任落在全新的亚洲龙身上也就容易理解了。
对外，亚洲龙以B+级车的身份开出了B级车的定价，其实对市面上冲击最大的还是同门兄弟凯美瑞，如果亚洲龙不加价，或者凯美瑞不扩大优惠幅度，想必两虎相争必有一伤。
此外，类似迈腾、君越、金牛座等走商务路线的车款都是亚洲龙的直接竞争对手，尤其是君越和金牛座，销售终端开出了高达5.5-6.5万元的优惠幅度，亚洲龙能否大杀四方显然也存在不少挑战。
6款车型哪款更值得买？
国产亚洲龙推出了燃油版和混动版共6款车型，其中燃油版2款，混动版4款，至于哪款最值得买，还需要具体车型具体分析。
燃油2.5L进取版
基础配置：2.5L自然吸气发动机、8挡手自一体变速箱、17英寸轮毂、主副驾驶安全气囊、前后排侧气囊、前后排头部侧气帘、膝部气囊、胎压报警、ESP、车道偏离预警、车道保持辅助系统、主动刹车系统、前后驻车雷达、自适应巡航、驾驶模式切换、发动机启停、自动驻车上坡辅助、可变悬架系统、电动天窗、无钥匙进入\启动、塑料多功能方向盘、方向盘换挡拨片、7英寸液晶仪表盘、织物座椅、9英寸中控液晶屏、车载蓝牙、语音识别多媒体\导航、前3后2个USB、8喇叭、LED灯组、全车车窗一键升降、防紫外线玻璃、车窗防夹手、外后视镜电动调节\折叠\加热、内后视镜手动防炫目、主副驾驶车内化妆镜\照明、分区自动空调、后座出风口
点评：燃油2.5L进取版的配置水平相当高，唯一遗憾的是没有真皮方向盘和座椅，但是这两项配置后期改装费用并不高，2千元左右即可拥有很出色的皮料，看在其不到21万的裸车价格，这款无疑是性价比最高的一款。
燃油2.5LTouring尊贵版
新增配置：18英寸轮毂、并线辅助、度全景影像、倒车车侧预警、可开启全景天窗、真皮方向盘、仿皮\真皮混搭座椅、主座椅腰部调节、前排座椅电动调节\加热、副驾驶位后排座椅老板键、后排座椅靠背按比例放倒、V电源、车内氛围灯、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器
点评：由入门版升级到2.5LTouring尊贵版，增加的配置主要是提升舒适性，但裸车就需要多支付3.6万元人民币，性价比并不高。
双擎2.5L进取版
基础配置：与燃油2.5L进取版相比，换装油电混动动力总成、新增HUD抬头显示，取消可变悬架功能、取消方向盘换挡拨片
点评：和燃油版2.5L进取版一样，双擎2.5L进取版同样有着很高的价格优势，多处的钱主要用于提升动力系统，燃油经济性更好、更环保。
双擎2.5L豪华版
新增配置：倒车影像、仿皮\真皮混搭座椅、前排座椅电动调节、副驾驶位后排座椅老板键、后排座椅靠背按比例放倒、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器
点评：1.3万元买以上几项配置算是物有所值，购买双擎2.5L豪华版算是“一步到位”，常用配置齐全，行车环保省油，是最值得推荐的车款。
双擎2.5LXLE尊贵版
新增配置：18英寸轮毂、并线辅助、并线辅助、度全景影像、倒车车侧预警、可开启全景天窗、前排座椅加热、V电源、车内氛围灯
点评：双擎2.5LXLE尊贵版比豪华版贵1.8万元，升级的配置也比较实用，但都不是“必需品”，尤其是对老司机来讲，属于可有可无的配置。
双擎2.5LLimited旗舰版
新增配置：方向盘加热、方向盘记忆、前排座椅通风、驾驶位记忆座椅、后排座椅电动调节\加热、后排座椅靠背调节、GPS导航、道路救援户呼叫、手机映射\互联、语音控制导航、后排多媒体控制、JBL品牌14扬声器、外后视镜记忆\倒车自动下翻、后风挡遮阳帘、后排独立空调
点评：从以上一堆配置清单来看，顶配版本显然是最求极致商务用车需求，舒适性配置应有尽有，JBL高品质音响系统占了很大一笔费用，但对普通用户来讲，接近29万元的价格显然偏高。
总结:无可否认，亚洲龙是一款性价比超高、极具购买吸引力的B+级别车型，如果不看品牌溢价，只需雷克萨斯ES三分二的钱，就能享受雷克萨斯ES的待遇，可以预见，国产亚洲龙的出现，将会为一汽丰田带来丰厚的订单。至于哪款最值得买，如果预算不多，其实20.88万元的燃油2.5L进取版最值得拥有，该有的配置都有，实用性很强。如果追求环保和省油，双擎2.5L豪华版也是很好的选择。