刚上市就被捧上天！曾比迈腾出名，配V6发动机，如今却停产变经典
现如今汽车市场竞争得非常火热，很多车型让消费者都眼花缭乱，论起来很多车型都十分合消费者的胃口，但是后面新起的车型更受人欢迎，所以说很多车型在经过了一段时间的风光之后也逐渐的沦为了经典，就比如今天我们要说的这款车，在上市的时候就受人追捧，甚至比迈腾的名气还要大，它的动力还搭载了一台V6发动机一时之间引爆了B级车市场，不过随后很多缘故让它开始走向了没落，如今已经停产，让很多车主叹息着一台豪车又变成了经典
说到能比迈腾出色，而且又已经停产的车型相信大家都已经猜出来了，它就是来自丰田的——锐志，锐志在当年可是一款横扫B级车市场的一辆神车，它的好已经打通了市面上的所有B级车，不过愧于品牌效应，BBA仍然是一块难啃的骨头，不过这并不影响丰田锐志在销量上的成就，在持续了几年的时间之后锐志终于走下坡路了，当代的经典终于走到了停产的地步，回顾经典，看看丰田锐志能给我们带来什么不一样的认知
外观方面，丰田锐志看不出有什么特别吸引人的地方，那是现在的消费者观察角度，那要放在那么多年前有这样清新靓丽的外观表现已经很不错了，前脸是采用了家族式的造型设计，不少的车友说丰田锐志的前脸看起来相当小气，看起来确实是这样，就拿款的丰田锐志来说，前脸的进气格栅小巧精致，搭配两边的大灯组看起来还有点味道，不过确实有点小气，侧面采用了贯穿式腰线设计，细细的勾勒出侧面的优美感，尾部采用了双边单出排气口设计，尾灯是贯穿手法设计，不过中间连接的地方只是装饰品，并不能全部亮起来，大体上说丰田锐志的外观颜值不算太差，但是也不是说非常好看，中规中矩吧
那么在尺寸上丰田锐志的长宽高分别为××mm、轴距达到了mm，不过这个尺寸在B级车中并没有太大的优势，可能也是因为这个缘故，很多国人消费者都喜欢尺寸大的车型，当然说B级车中最受欢迎的也是较大的车型如迈腾这般近4.9米长的车型，丰田锐志在空间表现上也算是中规中矩吧，其实这些都不是它最吸引人的地方，大部分人奔着丰田锐志去主要是因为丰田发动机的质量
内饰方面，丰田锐志作为一款老车型，当然内饰是比不上现如今的小清新了，整体布局相当简洁，现在看起来有一种古典的风格，不过放在当时却是新潮的设计，只能说岁月不饶人，再好的东西也会随着时间变成老旧的货色，丰田锐志方向盘采用了沉稳的四幅式风格设计，6.1英寸的中控多媒体和经典的炮筒式仪表盘。同时还有木纹饰板的加入，提升了不少时尚感。部分车型拥有接近现代的无钥匙进入/启动和电动天窗时尚配置
动力部分是丰田锐志的精髓，首先要说是这款车采用的是后轮驱动的模式，在当初可是被誉为“后驱神车”的代表，因为该车搭载的是一款2.5LV6发动机，最大输出功率高达马力，峰值扭矩高达Nm，传动系统全系标配6AT变速箱，这个动力数据放在当时还是十分成熟的，更何况是后轮驱动那么在速度上肯定是杠杠的，不过后来我才知道这款车其实是很多人买来改装的车型，而他的外观并不重要，而如今本田思域秒天秒地秒空气的出现吸引了更多的改装大神，跟如今丰田锐志的没落也逃不开太多的关系，如果你是丰田锐志的车主，你觉得丰田锐志最完美的地方是哪里呢？