在汽车圈，一直有一类车，定位家用，却热爱“竞速”和“改装”；喜欢出风头，在网络上热度很高，也有一群“信仰”十足的粉丝。这些车，往往会被贴上“烂仔车”的标签，即便是停产了，在江湖上仍然有它们的传说。
尽管争议很大，不过对于大部分消费者而言，尤其是年轻人，这种类型的“烂仔车”也成了不少工薪阶层追求速度的“越级”神器。
要知道，年轻人买车的预算是有限，对于跑车以及一些性能车，是爱而不得。因此，“烂仔车”亲民且热爱竞速的精神，打动了不少年轻消费者。那么，在国内到底有哪些车型，有资格称得上“烂仔车”呢？今天，咱们一起来聊一下。
1.丰田锐志
标签：泡妞神车
经典的“大后超”，早在年正式停产。确实，锐志是一款好车，30万不到就能买一台V6+后驱的新车，再加上锐志有不错的改装潜力，所以在丰田停产锐志以后，众人都为之惋惜。
要知道，在以前由于宝马3系比较高的售价，所以对于预售有限的年轻人，更多把焦点放在了价格在20万级的锐志身上。
不过上市多年的丰田锐志，真正走红是因为网上流传的一系列短信截图。某女因为其开锐志的风流男朋友去约了其他女孩，便找到这个被认为是“第三者”的女孩进行理论（撕逼），并发表了如下言论：“我男朋友开锐志什么女孩接不到”、“锐志的副驾你别以为是个女的都能坐”、“新思域都没坐过，想坐我男朋友的锐志？”等等。
2.三菱翼神
标签：平民版EVO
同在年，三菱翼神停产。相信很多人喜欢翼神，更多的是因为三菱EVO。EVO一直都一个街道传说，2.0T红头4G63T引擎，可以压榨出匹马力，配备S-AWC超选四驱，连续多次夺得WRC赛事冠军。
而三菱翼神，由东南三菱生产，可以算得上是EVO的家用版本。造型上跟EVO神似，这也是其最大的卖点。不少年轻人买一台翼神，就是为了改装成无限接近EVO的样子。
抛开造型，这款车其实亮点并不多。内饰方面，采用三菱车一向的傻大黑粗，缺乏精致感；空间上，mm的轴距在同级中实在不足；动力方面，新款翼神提供了三款自吸发动机，分别是马力的1.6L、马力的1.8L以及马力的2.0L，并且有5速手动和可模拟6速的CVT两种变速箱可供选择。
作为一部日常代步车辆，三菱翼神似乎并不符合大多数国人的消费需求，销量不好似乎也成了理所当然了。
当然，翼神停产，除了产品力外，也有三菱自身的原因。由于受造假丑闻等不利因素影响，三菱财年净亏损亿日元（17.8亿美元），为了保证企业的正常运营，三菱不惜砍掉所有轿车业务，其中就包括EVO和翼神。后来，三菱更是被迫“卖身”，被雷诺日产联盟收购过半股权。
3.本田飞度GK5
标签：超跑GK5
回到四五年前，有一辆车在改装界被捧上了神坛，在网络上也引起了热议，这辆“网红车”被人称为超跑GK5。
GK5什么车？其实它是第三代本田飞度的车架代号，目前在售的飞度是第四代车型，代号GR9。
在国内，GK5，就是脱胎自“买菜车”飞度但被经过不同程度改装，且多数改装自5MT车系。GK5，不再用来“买菜代步”，它代表着对改装、操控和动力的追求与信仰。
一款有着马力，大空间，极高改装友好度的小型车，GK5无疑是年轻人的福音。改装GK5，一般几万元就可以得到不错的改装效果，比如炫酷的外包围和大灯，甚至包括将匹马力再提高到匹。
GK5曾经在网络社区上一度火爆，甚至有被妖魔化的情况，这其中自然少不了这样的一些年轻群体的推波助澜。原本没有那么神的GK5，就因为它价格实惠，易于改装，就被推到“超跑”的神坛。
4.本田十代思域
标签：秒天秒地秒空气
思域的名号，相信大家都不会觉得陌生。虽然从时间线来说，大多数国人认识思域，应该是从第八代车型开始，即年由东风本田首次引进的“国产思域“。
当然，给国人留下最深印象的，莫过于年上市的十代思域。凭借性能不俗的地球梦1.5T发动机、宛如跑车姿态的运动造型、巨大的改装潜力、以及各种江湖传说渲染（秒天秒地秒空气）等，十代思域一经上市，即成了大家心目中的“鬼火少年”。
被调侃“万内无对手”的思域，属实是网红车。“拳打A45脚踢C65”等秀出天际的言论，曾在网络上引起一波热流。
但让许多消费者没想到的是，曾经一度以“运动”为最大卖点的思域，在新一代车型上竟然抛弃了人见人爱的“运动”属性，换装新的中庸设计，往与运动相反的家用买菜车领域发展。不少网友感慨，曾经的“鬼火少年”也成熟长大了。
5.传祺影豹
标签：梅赛德斯-影豹AMG
传祺影豹作为一款全新车型，其造型相当亮眼，主打运动性能，性价比也是相当不错。不过相比于车辆本身的实力，其知名度和热度似乎更受人