转载自百家号作者：车美学
昨日日有朋友问道，家里已经有一台车了，想再添一辆给老婆上下班，接孩子带娃遛狗啥的。说POLO和飞度不知选哪个。我回了一句：“我选择抓阄”。的确，这两台车根本没法选啊，都差不多，一个是正经德系的小钢炮“GTI”，一个是正经的日系“GK5”叫我怎么选？不过后来我还是给他推荐了POLO。为什么选这个呢，我来分析下这两台车，还请各位兄弟姐妹别揍我。
从销量来看，飞度和POLO一直月销破万肯定是一点问题没有。说明市场认可度和保值率都是非常不错的。况且现在两台车优惠幅度都还可以，10万以内落地绰绰有余。省下来的钱给娃买辣条吃多好。
一、从外观造型设计来看，两者的风格不同，POLO相对来说比较正经些，没那么多的线条的装饰，比较四平八稳一些，内饰也是大众祖传风格，没啥亮点也没啥毛病。飞度的外观就稍微俏皮些，前脸增加加镀铬饰条，一些棱角的勾勒显得使前脸整体更加锋利，有种肌肉的力量感。进行装饰比较的内饰还是值得肯定的，外观就仁者见仁智者见智。款大众POLO车身侧面仍是典型的两室车型，但与目前腰线较为严重的车型相比，整车运动了不少。此外，为了增加新鲜感，新车还配备了一款新型双色车轮环，造型动感十足，视觉效果极佳。汽车的尾部增加了更多的折线，尾灯的形状更加复杂。乍一看，整条尾巴更有层次感。
至于车身尺寸，上汽大众无疑又加长了。它的长度和宽度达到//毫米，轴距跃升到毫米，更大的尺寸让它看起来像一个大众高尔夫。尺寸上两者差不多，飞度略大一些主要是长度上长了个10来厘米，高度上高了10来厘米，基本没啥区别，但内部空间尤其是后排，飞度肯定是是比POLO强的，毕竟本田拿手那啥MM理念嘛（MM理念全称为ManMaximumMachineMinimum，即“乘员空间更大化，机械空间更小化。”）飞度的后排更加实用。----但是由于是夫人带娃用，所以空间还是有要求的嘛，所以这里投飞度一票＋1。
飞度这款车看上去只是一个普通的家用小型轿车，但是好多人都称他为取了一个超跑的称号，可想而知，它在国内有影响力是非常大的，空间方面：本田飞度整车的车身尺寸为、、mm，虽然车身比较小，但是足够家用，目前好多地区都有很大程度的优惠。在外观方面，该车走的是年轻时尚的路线，镀铬饰条与亮漆的黑色饰板相结合，将两侧的大灯融入到其中，带来了极为年轻的效果。下侧的进气口采用了熏黑的蜂窝状格栅，雾灯的周围也同样采用了黑色的装饰板拼接，带来了十足的运动氛围。
二、动力系统来说，这个毫无疑问本田买发动机送车的优势发挥的淋漓尽致。飞度对POLO可以说是吊打。POLO1.5L（EA），百公里加速12秒，飞度配备的是1.5L地球梦直喷发动机（L15B3），百公里加速为8.7秒。飞度的动力水平相比POLO强大太多，不是一个等级，但是保养价格可能会更高一些，定期需要清喷油嘴。飞度是CVT变速器，POLO则是6AT变速器，CVT平顺省油，6AT则更加耐操。虽然动力够猛，但是夫人带娃用，用不了那么强劲的动力，还是平顺些好，况且女司机再加个性能够强的车，是不是有点担忧？所以这里投POLO一票＋1。（本来是投飞度嘛，定位不一样）
三、安全性：POLO有一个明显的优势，就是全系标配了ESP系统，飞度仍然只有顶配才有ESP，不得不说本田非常不厚道。飞度发动机舱比较短，在发生正面碰撞的时候，能够溃缩吸能的区域也更短，相比于Polo来说会增加安全隐患，飞度的造型比较短小精悍。发动机舱比较的短，同一般的车型不太相同，同面包车类似。而由于发动机舱过于短小，在发生正面碰撞的时候，能够溃缩吸能的区域也更短。所以这里投POLO一票＋1。
四、价格：飞度的售价其实并不便宜，而且优惠也是比较少，最低配的车型裸车都需要七万多配置上也寒酸。不具备太大优势，而且家用的话排除性能来说，安全肯定是放在第一位的，虽然Polo定价比飞度高，但Polo的优惠幅度大，配置上来说比飞度要良心不少，不仅除了应有的ABS等，更是全系标配了ESP等辅助安全配置，对于这个价位来说是非常不错的，所以这里投POLO一票＋1。
最后：我之所以选择POLO是因为如果定位在家庭第二台车女性使用带孩子遛狗。POLO在配置安全价格上都要好些，无论是平时驾驶还是作为家庭第二台车都是值得肯定的选择，外观方面也更容易被接受，不过如果是年轻人的第一台车，我选飞度毕竟子弹头般的造型还是有一种让人很想上去踩一踩油门的冲动，感受一下这台性能车带来的快感，民间用飞度来改装的不在少数（改个轮毂＋改个尾翼＋换套绞牙避震＋进排气＋ECU特调＋前后红标！这些一套下来绝对可以说动力操控不仅仅在这个价位没对手，就算宝马3系，锐志，都是可以在他们面前横一横的。