丰田汽车这两年来一直一帆风顺地发展着，销售量很好，但是顺风满帆中也有一些小凹凸不平，例如，曾经丰田引以为豪的V6平民之后驱车以锐志停止生产，现在市场上只卖二手车。
另一个丰田霸道的皇冠也已经停产了，现在市场上还贩卖少量的车辆，许多国家的五条著名通道逐渐减少并关闭，将来已经看不到新丰田的王冠了，现在囤积了很多皇冠的销售店开始了清仓甩卖，今天一起认识一下，丰田·皇冠这一款车到底值得买吗？
首先在价格方面，其实丰田皇冠的指导价格还是比较高的，与雅阁相比，凯美瑞、丰田、皇冠的价格更高，皇冠的官方售价从25.08万元到37.48万元，该车型的最低价格下降到19.8万日元，当然，肯定是大库存车，现在的皇冠还有一年左右的库存，当时我相信，如果冠早有这么大的折扣，就不会这么快停产。
在动力方面，丰田皇冠使用了2.0T的动力，与此一致的是8双手一体的传输，其实这个动力总是可靠的，先进的，这个2.0T发动机最大功率马力，最大扭矩牛，动力非常强，与市场2.0T的动力相比，丰田皇冠具有较大的优势，皇冠车的耗油量也比较低，公斤只有7.1升，这是一辆大型高级车，耗油量已经有相当大的实际利益。
但是，实际上消费者不买钱，我知道很多朋友为了老皇冠采用了V6发动机，现在是4缸发动机，所以，很多朋友觉得皇冠当时的精华已经没有了。
关于车体数据，王冠的长度和宽度分别为：**mm，轴距mm，皇冠的整修质量达到1.7吨，但实际上车体的重量非常重，所以使用费非常真实，很多小伙伴也有微语，这辆车的宽度很窄，作为大型高级商务车，宽度竟然只有中级车可以采用mm，说实话，在中级车中，mm的车的宽度也属于下游水平，车身的宽度往往决定了车内的舒适度，皇冠不太好。
底盘的方向转换是丰田皇冠，可以说是豪车的等级，前驱系统采用双叉臂式独立前悬架，多杆式独立后悬架，完全是豪车的配置。
关于车轮的制动力，丰田皇冠采用了刹车，这不是特别的入流，而是采用入门级的R17轮，是中高配合使用的R18轮，其实这个配置很好。
安全配置是丰田皇冠的十八番剧，全系采用了6个安全气囊，而且全系统还配备了无源行人保护配置，中高配置配备了自动刹车系统，实际上，丰田皇冠的整体安全配置非常高，但令人难以理解的是，丰田皇冠注意不让同伴购买入门级的车型，现在几乎有7万8千元的车，你的指导价格被定为25.08万元，丰田皇冠连这个配置都没有，真的说不完。
在配置方面，丰田皇冠几乎所有的车型都配备有后置雷达、自适应巡逻、全景影像，而且，顶部配车上面还配备了衣架软件的调整，真的很好。
根据之前的笔者所说，丰田皇冠认为不能购买门级的车型，但在配置方面更是发挥了极致，入门级的车型不仅没有电天窗，连后排雷达、后排影像等入门级的配置也没有，消费者对于入门级的作用椅子也可以不多考虑。
在中控部分，丰田皇冠采用了两个电子屏幕，5英寸和7英寸，高配合型采用5英寸和8英寸的配置。
关于照明的配置，丰田皇冠这一点上大气非常强烈，全系列采用led远近光前灯和led白天行驶灯。
总的来说，丰田皇冠这一车型的配置非常好，但也有很多朋友吐槽的地方，按理说，丰田王冠的入门型应该是步量的配置，正如刚才分析的那样，丰田皇冠是铁的，要买配置好一点的车，指导价格达到28万日元，没有折扣的话，到达价格接近32万元，你觉得消费者会买吗？