TUhjnbcbe - 2024/6/29 16:58:00
还记得前年刷爆朋友圈的“比亚迪唐教锐志”吗？号称百公里加速4.9s的比亚迪唐瞬间就火了，而新一代比亚迪唐百公里加速4.5s，这一次别说锐志了，特斯拉都有点压力。作为一款插电式混合动力的车型，比亚迪唐售价近30万，能拿30万买一台比亚迪的，这才是真正的信仰啊！不过新车确实颜值提高，很不比亚迪。前段时间上市的宋MAX的前脸设计大受好评，新一代比亚迪唐也是采用比亚迪最新的DragonFace设计语言。夸张的梯形大格栅，两侧锐利的大灯由贯穿车标的镀铬条连接，一体式的设计让前脸看起来非常有张力。大灯内部灯组相信也是与宋MAX类似的，灯带状LED日行灯加多颗单独灯源组成。宋MAX大灯▲新车车身尺寸暂未曝光，侧身最大的变化是车窗线条的勾勒，镀铬条从A柱一直沿着车顶延伸至车尾。车尾的设计则高度还原了比亚迪王朝概念车的设计。尾灯紧挨着后挡玻璃下方，采用贯穿式设计，顺着后档车窗的倾角外凸。说到贯穿式尾灯就想到保时捷，但比亚迪唐身上这个设计就更复杂，多层次。反正小编觉得晚上在贯穿式尾灯的后方车辆会好难受，一亮亮一排。新一代比亚迪唐的内饰完全颠覆了旧款复杂的设计，简洁地类似model3那样，中控区就一块巨大的悬浮式显示屏，囊括了所有的多媒体控制，重点是这个显示屏可支持90度旋转，科技感十足。下方是两个出风口，不过这位置有点尴尬，吹肚子吗？新车采用三幅式多功能平底方向盘，中间换成了圆形设计。后方是一个全液晶显示屏。一键启动的按键放在了电子手刹前方，操作起来更顺手，电子挡杆上方加入了液晶显示和P挡按键。右侧还加入了一排物理按键，旋钮应该是操控音响大小声的。后方的旋钮控制由原先仅调节ECO、SPORT驾驶模式换为调节经济、运动、沙地、泥地、雪地的五种驾驶模式，前方的物理按键则为ESP、车道偏离等配置按键。动力方面，新一代比亚迪唐将继续搭载2.0T插电式混动系统，综合最大功率将超过Ps，高配车型0-km/h加速时间有望缩短至4.5秒。此外，新车还将加入汽油机单独驱动车型，搭载一台2.0T发动机，最大功率Ps，综合油耗为8.8L/km。前段时间又有一台锐志叫嚣，挑战万内任意车，输了直播吃S！小编想问，这是比亚迪唐的硬广？