丰田“锐志”作为昔日的热门车型，一直备受网友青睐。特别是其V6后驱的经典组合，更是吸引了众多车迷的喜爱。然而，随着涡轮增压技术的崛起，锐志在国内市场的生存空间逐渐缩小，最终丰田选择停产这款车型。但令人惊喜的是，尽管国内停产，款“锐志”仍在日本本土焕发新生，新车动力不变，但外观却带来了翻天覆地的变化！
这款在日本捕捉到的全新一代“锐志”确实令人耳目一新。其外观进行了大刀阔斧的改造，大灯采用了独特的刀锋式设计，行车灯巧妙地嵌入大灯下方，中网的“X”标识更是独具辨识度。前包围的回字形设计赋予了整车更强的运动气息。而侧面则相对保守，未进行过多的线条修饰。
车尾部分，最引人注目的是那组略带L形的尾灯设计，尾翼微微上翘，既不失运动感又不过于张扬。后包围的造型更加宽大，双边单出的排气布局依旧展现着细腻的工艺。车身尺寸方面，长宽高分别为mm*mm*mm，轴距达到mm，与国内版车型相差无几。
在内饰设计上，全新一代“锐志”展现了一种兼容并蓄的风格。车内依旧保留了部分经典设计元素，如嵌入式中控屏和下方的物理按键，这些熟悉的元素让人倍感亲切。双炮筒式仪表盘得以保留，这种机械式仪表盘的设计无疑更符合这款车的定位。同时，从仪表盘上部延伸至中控区的坡度造型为整车增添了一抹现代感，避免了内饰的呆板。
在动力方面，这款在日本复产的“锐志”并未带来太多惊喜。它依然搭载了那款熟悉的3.0LV6自然吸气发动机，最大功率为kW，最大扭矩牛米，与之匹配的是先进的8速手自一体变速箱。由于发动机内部结构未发生变化，一些爱好者甚至将其改装为3.6L排量，且改装效果几乎难以察觉。