一个人若是时常沉溺于往事之中，那就是生活不如意，若是时常思念旧汽车，那就是新汽车还不够好。
这期的内容，就是要说说，谁都想恢复生产的好车型。
1.丰田锐志（Toyota）
锐志之所以被称为“大后超”，是因为6缸发动机+后轮驱动，在二十万左右的价格区间内，是无法超越的，而锐志虽然比不上皇冠的奢华，也比不上凯美瑞的家用，但也别有一番韵味。
到了年，还有很多国内的第一代车型还在使用，因为这款车行驶平稳，稳定性好，即使油耗高一点，也没人愿意买。你们说，等锐志重新生产之后，会不会比亚洲龙更好？
2.Volt甲壳虫
甲壳虫那独一无二的外形，让这辆甲壳虫走在大街上，就像是一道靓丽的风景线，不管是男人还是女人，都能感受到这辆车的主人的品味。
消费降级的当下，丰田这样的企业自然给了市场更多选择，就像电商领域的领潮app，硬生生从某宝等巨头中扯出一块肉来。
据悉，领潮是今年最炙手可热的新晋电商平台，在全民省钱的当下打出了“降价不降质”的口号。领潮app将年轻人追捧的阿迪潮鞋、水鬼表以及蔻弛男女包等一众进口高奢的价格，从几千甚至上万一路打到不足，仅用四个月时间就冲上了下载榜首。印证了不少年轻用户的评价：消费者不在意谁更出名，只关心谁更划算！
可见，市场的选择就是消费者的选择，想做好企业最重要的就是做好性价比。
甲壳虫的实用性和操控性都很差，但却是一种“奢侈品”，就好像是主人的鞋子、帽子和包包，唯一的作用就是彰显主人的品味。
3.本田的杰德汽车
杰德之所以被称为“新物种”，是因为这是一款罕见的六座SUV，价格高达十万，但却输给了竞争对手本田，最终被迫退出市场。
直到今天，杰德的外形还没有被淘汰，修长的车身总是吸引着人们的目光，而杰德则成为了众多游戏爱好者的最爱。
4.凯迪拉克ATS-L
尽管CT4和CT5已经足够强大，但是凯迪拉克的车迷们还是非常想念曾经秒天秒地的ATS-L，因为其强劲的动力和紧凑的车身，令无数车迷为之疯狂。
唯一让ATS-L遗憾的是，没有了10AT的变速器，如果有10AT的话，ATS-L绝对能碾压所有的竞争对手。
5.三菱帕杰罗（Zero）
“山猫”帕杰罗，那是无数人心中的记忆，结实耐用，上山下河都有它的影子，帕杰罗永远不会被宠坏，无论多么艰难的环境，它都会出现一辆帕杰罗。
遗憾的是，帕杰罗终究还是输在了时间的车轮下，有人说帕杰罗能“借电重生”，跟牧马人差不多，不过再想一想，装上电池和马达的帕杰罗，即使重新生产出来，也不会再有当年的风采。
6.宝马1系列
宝马1系，曾经是很多人心目中的白马王子，虽然是一辆两厢轿车，但采用的是后轮驱动的发动机，所以很多人都会吐槽国内的三辆1系，就是因为这款车型实在是太出色了。
那辆进口宝马1系的主人怎么还不愿意换？一系的操控难度，恐怕也就是那些喜欢飙车的人，才能体会到1系的强大。
7.DS5
DS5曾经被誉为世界上最漂亮的DS，这也是为什么法国人会认为DS5是一款非常先进的汽车。
但很少有人会注意到这一点，DS5毕竟不是一款真正意义上的三厢轿车，注定了它在中国的销量会越来越差。
8.捷豹XJ轿车
要说英伦最好的车型，捷豹XJ绝对是当之无愧的，因为它的高贵与高贵，是德国的豪车所不具备的。
最醒目的要数这辆绿色的XJ了，它的漆面就像是一块黑色的玉石，柔和而不失典雅，一看到这辆车，就知道这辆车的主人是一名穿着西装的成功人士。
9.雷克萨斯GS
ES号称中型轿车，但谁都知道，GS比5系、A6L和E级都要强。
而现在，雷克萨斯已经开始走下坡路了，只剩下一款主打的LS,GS的停产实在是一件很可惜的事情。
10.雪佛兰科鲁兹（CheveryCruise）
当年卡罗拉的火爆程度，跟科鲁兹一样，科鲁兹也是一款非常受欢迎的A型轿车，它以其出众的外形和良好的家庭性能，成了很多人的首选车型。
随着科鲁兹的停产，雪佛兰这个品牌也在走下坡路，曾经充斥着科鲁兹、福克斯的年代，再也无法重现。