前阵子最轰动汽车界的新闻之一肯定是有这条的---------丰田锐志正式停产，可以说象征着一个时代的结束了，性价比最高的V6后驱车正式扑街，继而就会有人开始问，基于同一个平台打造的皇冠还能坚持多久？
毕竟锐志从进入国内到停产，也仅仅卖了辆，和爆款车型们相比较，这样的成绩还是拿不出手的。而早几年，有着日产三剑客之称的雅阁、天籁、凯美瑞，也被长江后浪推前浪，逐渐被是迈腾、帕萨特所代替，相对来说锐志还是非常憋屈的。
其实皇冠的日子也不怎么好，曾经可以将奥迪A6试做对手的强悍中型车，现在可能只能屈尊和A4来比较。但是BBA的价格策略一直在调整，虽然皇冠针对发动机进行了全新的改造，用2.0T+8AT的配置来吸引一波
皇冠现在可以说是一汽丰田在中级车领域的顶梁柱了，如果皇冠之后停产，基本上中高级车领域天平都会偏向于其他，那么丰田之后的策略可能就会打造全新中级车，但是其实这个成本非常大，并且刚进入国内的风险也很大，不太现实。只能引进海外版车型凯美瑞或者Avalon（亚洲龙），Avalon（亚洲龙）是可以和雷克萨斯ES抗衡的中级车，如果说凯美瑞和雷克萨斯ES同平台，那么亚洲龙就是雷克萨斯ES的丰田版，将成为丰田皇冠的替补。
小编点评：在近期，第八代凯美瑞决定国产上市，而丰田第15代皇冠在明年也即将国产，即使第十代皇冠成了“绝唱”，也不用担心一汽丰田没有后手牌，就像广汽丰田引入国内海外版卡罗拉（雷凌），替补队员层出不穷，Avalon（亚洲龙）可能就是这个替补车型。看到这的您，对于本篇所讲的内容有什么想法呢？