TUhjnbcbe - 2024/12/29 10:35:00
日系车企对中国“留一手”？留着好车不引进，车迷纷纷吐槽太偏心相信很多小伙伴都在汽车论坛上都看到过这样一句话：“日系车企通常都是把一流产品留在本土上，二六产品销往欧美，三流产品卖到亚洲”。如果是在上个世纪，或许还会存在这种情况，但是如今已经到了年，汽车市场一年比一年竞争激烈，车企不可能会把次品放在像中国和美国这样重要的汽车市场举个简单的例子，国内的广汽丰田，不就是全球丰田的模范工厂吗？但是小编今天却不是要跟大家讨论日系车地域性品质的差别，而是产品的差别，在日本本土有些好东西，国内却没有，这么看来日本车企其实还是有些偏心的，下面大家跟小编看看都是哪些日本车型“偏心”！丰田世纪这款车型一出场就自带霸气属性，这款车型集齐了丰田的顶尖工艺和顶尖科技及。我们单纯外观来看，就会断定坐此车的人一定是个大人物。当然，像丰田世纪这样的顶尖车型，国内肯定是享受不到了，不过没关系，我们摸不到世纪，咱们还是有红旗L5嘛！丰田锐志在年上半年，丰田就官方宣布将在12月全面停产丰田锐志，但其实在我国丰田锐志早在年就已经停产了，国内很多的爱好者想要买它只能在二手市场淘一淘，不得不说如今想要花30万元买一台V6+后驱的新车已经成为了一种奢望。丰田卡罗拉两厢自从新一代卡罗拉车型发布起，国内车迷的抱怨声就没有停止过，因为在国内只有普通三厢版本的卡罗拉，至于两厢版本以及旅行版的卡罗拉至今没有在国内进行发售，很多国人只有眼红的份儿。本田思域两厢最近就有消息传“思域两厢将引入国内”，这个消息一传引起了广泛网友的专注，因为很多人都非常喜欢思域两厢，甚至有买了思域三厢的车主表示：“哎，买早了好伤心啊！”我们从日本