自年停产之后，便有很多车迷在唏嘘“锐志凉了凉了”。然而，日本本土的锐志原型车MarkX并没有受到任何影响。前一阵子的东京改装车展，丰田带来了由赛车运动部门GazooRacing打造出的MarkXGRMN。
虽说最近“牛魔王”Supra的新车报道铺天盖地，大有盖过MarkXGRMN之势，但是MarkXGRMN也绝非等闲之辈，3.5L的V6发动机能够带来kW的最大功率和N·m的最大扭矩。相比于动力参数，3.5L、V6这样的字眼似乎更容易吸引车迷的注意，毕竟和大部分买菜车相比，这样的发动机排量和气缸数已经是它们的两倍了。
并且，在各方人士都提倡新能源车的时候，这样的大排自吸更像是“叛逆精神”的代表。不甘愿用一台买菜车来做自己的工具，汽车在这群“叛逆”的人眼中是有生命的，是有性格的。而MarkXGRMN的这部3.5L的V6，已经决定了它会是一个不好惹的家伙。
不过，能够对车辆的性格起决定作用的不止发动机这部分，变速箱也是影响车辆性格的关键。试想一下，同样是这部3.5L的V6发动机，匹配一部CVT变速箱的话，你会先想到什么？或许V6+CVT这种组合，会让你先想到身材肿大的、油腻的SUV吧。
所以一部MT才是这个MarkXGRMN精华，哦对了，还要有机械手刹。只有这样，这部3.5L的“大心脏”才能够真正的做到“乖乖听话”。自动变速箱？不存在的！如果这部“大心脏”配上自动挡，那和娘炮有什么区别？
和漫画一样，对于MarkXGRMN的设计和改造，懂得人自然无需多言，不懂得人言语再多也没用。它只需要充分的取悦那些喜欢它的人，剩下的都无关紧要。
然而并不是每个人都能享受到它，这款MarkXGRMN将会进行限量发售，限量台，售价万日元，约合人民币32万元。
眼馋吗？