丰田曝光旗下新代锐志，3.0L+V6，这性能思域见了得认大哥。
对于所有的爱车消费者来说，拥有后驱车，享受这种急躁的加速性能是汽车爱好者的梦想，只是市场上带来这种体验的车型不多，价格也普遍很高，但是，好消息是丰田的新型锐志在海外市场上发表的，新车采用了后驱V6+8AT，强大的动力系统和后驱组合，听完后觉得买雅阁快吗？
说起丰田锐志，可以说是丰田的招牌车，但年进入国内市场以来，可以说是丰田家族的旗舰车，到年为止因为销售不佳而停产，消费者对可以玩的车型的需求越来越大，丰田锐志可以说是在第二个春天放光了，现在新一代的锐志到来了，国内很多消费者纷纷表示。
从外观上看，采用了最新的设计语言，与旧的类型相比，更时尚，更有跃动感，新车的前脸采用分体式吸气架，上格栅内部采用熏黑处理的网状构造，两侧的前灯组被连接，前灯组内部采用LED灯带和矩形灯组点灯时视认度极高，下格栅贯穿左右，与两侧的雾灯组融为一体，进一步提高前脸的视觉宽度，同时通过装饰条的装饰与X型车的标志很好地融合在一起。
车身侧面的新型锐志拔出了冗长的线条，看起来更加圆滑，滑动式设计对下面的多轴轮毂非常有跃动感，另外，新车的车身尺寸为**mm，轴距为mm，车身姿势较低，在产生俯冲感的同时，也有很高的可视性。
尾形比较小，通过微微竖起的尾翼、贯式镀铬装饰条和部分横线的运用和下面的运动化包围，两个边共同发出圆形排气，小型钢炮的一片展现的淋漓尽致。
内饰新型锐志的表现并不像外观那么突进，内饰采用了简洁实用的布局风格，具备四幅多功能手柄，前方是传统的机械式针仪表板和中控内线屏幕，上方是对称空调的出风口，嵌入了石英表，下面的部分是物理按钮，材料采用了很多力量和柔软的材料，经过了精致的加工和针脚处理。
动力新车搭载了3.0LV6发动机，最大功率kW，最大扭矩m，从以往的6AT升级为8AT传输，由此，提供了新车齿轮的平坦性，大大提高了驾驶员的驾驶感觉。
从整体来看，新型锐志的外观值明显提高了，由于现在消费者对体育化、时尚化的审美需求，动力系统更加平顺，比雅阁有明显的优势，在导入国内市场后，我相信BMW3系的地位将全部动摇。
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