遥记当年保时捷Panamera上市的时候，我就定了一个梦想，奋斗十年拿下它！如今10年过去了，哥的梦想依旧没有实现，不过好在还有时间，还有机会。不过对于有些小伙伴来说，就没有这么“幸运”了，因为它们的DreamCar，已经“隐退江湖”了。下面就给大家盘点几款已经停产了且是很多人心中的DreamCar车型吧。
丰田皇冠
丰田皇冠一直以来都是丰田品牌（除雷克萨斯之外）的旗舰轿车，以舒适和高可靠性而出名，曾经与奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系平起平坐，口碑甚至超越了这些豪华车型。但后来换代之后，走向了年轻运动的风格，再加上BBA的不断进步，皇冠的销量开始陷入低迷。如今，老一代的皇冠依然在二手车市场很抢手，看来，不少喜欢皇冠的人，也只能买辆二手车来实现自己的“皇冠梦”了。
丰田锐志
锐志这款车，其实就是换壳的皇冠，一样的平台，一样的V6发动机，一样的后驱布局，被称为“泡妞和漂移”的改装神器、烧胎王子，所以很多人都说，开锐志的人，媳妇一定很漂亮。作为一辆最便宜的V6后驱车，按理来说锐志应该卖得越来越火，可惜长期不换代、内饰也比较落伍，其他同级别的前驱车在性能上也跟了上来，所以在国内销量越来越差，就被迫退市了。
三菱EVO
EVO是一款极具魅力的轿车，不对，是高性能四门四驱运动性能车，它曾在各大拉力赛上赢得了无数的荣耀，在民用市场，强大的性能和出色的驾控表现让其不用改装就能下赛道，当然，它还具备更大的改装潜力，也成为了玩车界的“香饽饽”。但可惜的是，这种车型平淡的外观、高昂的价格，越来越背离市场发展的规律（贵又不实用，关键是还不能装X把妹），所以退市就成了必然。
大众辉腾
当年大众为了对抗宝马奔驰奥迪在顶级豪华轿车市场，也为了证明自己的造车实力，所以打造出辉腾这款轿车。从产品力上讲，辉腾确实不输奔驰S级、宝马7系这些车型，只不过在外观上实在是太“低调”了，网络上就充斥着大量调侃它的段子。另外在品牌影响力上也不如BBA，所以销量也是一直上不去，干脆就退市算了。
宝马i8
宝马i8可以说是个“短命*”，它从年9月上市至年4月退市，只在市场上“存活”5年多，全球的产量也定格在了辆。想当年，这车刚亮相的时候，炫酷的造型就吸引了众多人的