大家都知道现在十万区间的车型，国产车和合资车的差距已经微乎其微了，合资车企已经很难从这个价格区间的车型分的更多的蛋糕了，而且豪华车型又一直被BBA（宝马、奔驰和奥迪）占据，想插手更是难上加难，于是中端车型，成为很多合资车企的兵家必争之地，而且日系车居多。其中就有大家熟悉的雅阁、凯美瑞和天籁。
但是日系三杰其他两家在这个价位都是很多款车型，而丰田随着锐志停产、皇冠销量下滑，就剩下凯美瑞在市场上孤*奋斗了。国内消费者在一度为此遗憾的同时，又一直期望丰田能出一款运动型车来代替锐志，好在丰田没有让大家失望，上市了最新款的亚洲龙，可是却被网友调侃这款车是“六亲不认”，这到底是为什么呢？
主要原因就是这款车定位是在C级车，大家都知道C级车的售价一般都是在30万左右，可是这款车的中配价格居然低至24万，这个价格几乎和凯美瑞顶配的价格相差无几了，可是一个是C级车一个是B级车，这个就让凯美瑞很尴尬啊，这样不是大水冲了龙王庙，抢了自家人的饭碗吗？
在外观上，亚洲龙彻底的放弃了以往日系车型的那种柔美的感觉，而是更加犀利的了，一双进气大嘴的设计甚至是占到前脸的80%，显得非常的凶猛和攻击力，两侧修长的前大灯组与格栅相连，颇有几分雷克萨斯的味道，从前脸看就是从一个沉稳老成的中年人而变成了一个年轻有为的小伙子。
整个车身看起来也是十分的修长，整个侧面走的都是满满的科技感，由于亚洲龙的定位比凯美瑞高，所以在车身上看起来就更有视觉冲击力，而在尺寸上，亚洲龙的长宽高分别为××mm，轴距mm，这和雷克萨斯ES的区别并不大。
内饰上，丰田亚洲龙则是科技感和实用性都是兼顾，整个内饰看上去非常简洁一点都不杂乱，悬浮式的液晶显示屏和仪表盘更是显得科技感十足，辅以镀铬装饰的空调出风口贯穿整个中控台，实用性非常强。而前排的沙发也是使用了很多的软性材料进行填充做起来还是很舒适的，就像家里的大沙发一样。
而在动力上，这款车使用的是2.5L阿特金森直列四缸发动机+8AT和2.5L混动+E-CVT两种动力总成，其中2.5L发动机可输出的最大功率为千瓦，效率达到40%，百公里油耗低至6.2升，在油耗上这款车表现还是很不错的，当然这是日系车一贯的优点，而在3月份会上市，相信到时候大家会很欣喜的，不过凯美瑞估计有一点尴尬了。