转载自百家号作者：非专业汽车达人
现如今国内汽车市场中，最热销的车型必然是有日系车的。而有着“日系三杰”之称的丰田、本田和日产，无论品牌度还是销量上，都有着非常高的地位。尤其是丰田，旗下有太多的经典车型，像是曾经“街头神车”的锐志，亦或是“越野王”的普拉多，当然还有我们今天的主角：丰田皇冠。从名字上就可以出来，必定是一款高高在上的车型。从刚上市开始，这款车就创造了许多神话。一时间大街小巷都可以看到它是身影。但是随着时间的推移，皇冠也进行了更新换代。动力更强劲了，外观更漂亮了，反而卖不动了。一代神车陨落，曾强压奥迪A6，现卖不过奥迪A4，比停产难受！网友：十二代之后再无皇冠！
从年，这款丰田皇冠正式来到中国，凭借着大气稳重的外观，舒服的内饰，不错的动力，让它成为许多机关单位和生意人的最爱座驾。也让许多人对它充满着崇拜。30万的起步价，高配更是突破了50万，直接对标的车型就是奥迪A6这个级别的车型。曾经皇冠的销量也超过了奥迪A6。尤其是款皇冠推出的4.3L+V8车型，价格直接飙到89.96万，全部落地无疑突破万。并且这个版本的皇冠限量台，被许多丰田皇冠的真爱粉收入囊中。但是自十三代皇冠的到来，皇冠的命运就开始发生变化了。
当初之所以那么多喜欢皇冠，主要一个原因就是看重它的稳定性和舒适性。以往各款皇冠车型都是搭载自然吸气发动机，稳定性非常之高。前段时间，一辆开了10年的4.3L+V8版本的皇冠，竟然还卖到了35万的价格。但是现款的皇冠却想市场妥协。搭载了2.0T涡轮增压发动机。动力确实变强了，外观也年轻化许多。但是对于喜欢漂亮外观，喜欢动力强劲的消费者来说，谁会原因去选择皇冠？20多万，论动力，凯迪拉克ATS-L碾压它，论品牌度宝马3系，奥迪A4也好过它很多。所以如今全系优惠2-3万，依然卖不动。
一个车企最终的目的是盈利，这个也是可以理解的。而且丰田在这方面做得确实很厉害。在全球来看，它的利润甚至超过了大众。但是如今在中国汽车市场中，丰田的销量确实没有以前那么高了。其中一个原因就是丰田没有把国人当做一回事。为什么会这样说，我们可以回过头看看一些车型就知道。比如曾经的锐志，后驱神车，为什么会停产？更新缓慢，价格坚挺。其次就是普拉多，取消排量，全时四驱改为分时四驱。
还有就是眼前的这辆丰田皇冠，更新换代后，定位很明显偏高。并且自己家许多车型存在相互竞争关系。比如丰田亚洲龙，定位几乎与皇冠重叠。所以如今皇冠这款车的境遇真的比停产难受。一代神车陨落，曾强压奥迪A6，现卖不过奥迪A4，比停产难受！网友：十二代之后再无皇冠！