它的停产，将很多喜欢性能车，但手里面钱包不是很富裕人的“性能梦”、“后驱梦”给敲醒了，想必大家都猜到了这是款什么车了？就是丰田旗下的锐志。
锐志论名气的话，肯定是不及凯美瑞的，因为本身喜欢后驱和性能车的人在庞大的购车人群中属于很小众的了，不过这只是和凯美瑞比起来的话，可是和别的后驱和性能车比的话，锐志的名气依然是比较大的，因为它的价格，不像是别的车型一样，在性能提升的同时，价格上面也贵了很多，而锐志的价格还是很亲民的，至少是在面对购车者的时候，即使手里面的钱不富裕，但是感觉努努力还是可以将它收入自己的囊中的。
其实在之前锐志还在售的时候，内心深处对于它并没有很深入的了解，还记得在高中那时候，还经常会将凯美瑞和锐志所混搅在一起，那时候对车也不是很了解，感觉两款车长得也很相似，而现在再次看到锐志的时候，内心已经有了很大的变化。
锐志虽然在很多设计上面有和凯美瑞相似的地方，这也可以理解，就像是现在很喜欢用的家族式的设计风格，不过仔细看的话，锐志的外观还是有很大的不同，发动机盖的两侧微微隆起了两条线条，与下面的设计打造出了一个“X”的设计，看起来就像是一个有冲劲的东西向你飞奔过来。
车内的话，锐志则和凯美瑞有了一个很好的划分，打造出了一个只有锐志身上才有的内饰，并不像外观一样，与凯美瑞做到一个很同质的感觉，进去锐志的车内之后，毕竟已经是好多年的车型，不像是现在的一些运动车型，里面有着双色的设计来让人感到它的运动感，可是你能说它内饰不漂亮吗？这个肯定是不能的，美感还是很强的，在锐志的车里面。中间的空调旋钮很大，而且摆在中控屏幕下方的正中间，第一眼就会被这个空调旋钮所吸引过去了。
不过即使现在发掘到它的美丽，想要入手它，也只能去二手车市场里面买了，作为停产的它，也被人们称为是最“不该”停产的丰田车，而且想要它“复产”的声音呼吁不断，你感觉还有复产的可能吗？其实感觉还是有的，因为对于汽车企业而言，提升销量的关键就是要满足一些购车者的需求，而现在对于它现在呼声这么大，想必已经得到车企的重视了。